Piazza Baldissera cambia volto: addio maxi-rotatoria, arrivano i semafori
La rivoluzione della viabilità a Torino passa da piazza Baldissera. Entro la fine del 2025 la grande rotatoria, da anni simbolo di ingorghi e rallentamenti, lascerà il posto a un incrocio regolato da sei semafori, per un intervento complessivo da 7,5 milioni di euro. Contestualmente, tornerà in funzione lo storico capolinea del tram 10 in via Massari, con nuovi binari già in fase di posa su via Cecchi.
Piazza Baldissera: come cambia la viabilità
La rotatoria, spesso teatro di incidenti e traffico caotico, sarà completamente eliminata. La nuova configurazione prevede un attraversamento lineare della piazza, con flussi regolati dai semafori. L’obiettivo è ridurre i conflitti di circolazione, migliorare la sicurezza e alleggerire i tempi di percorrenza.
Il cantiere è partito nel marzo 2025 e si concentra attualmente sulla posa dei binari tranviari su via Cecchi. Parallelamente si lavora agli impianti semaforici, che saranno installati entro ottobre e attivati dopo i collaudi, previsti per la fine dell’anno.
Paolo Giordano: La biblioteca infinita, incontro su Borges e intelligenza
Umberto Galimberti con L'Etica del Viandante in scena al Teatro Concordia
Il motore ad acqua, spettacolo di David Mamet con gli attori di Enchiridion
Due voci intorno al fuoco: Alberto Bertoli in concerto
TOM Fest 2026: dal forró al jazz salentino, due serate a Spazio211 e il finale al Mossetto
Quattrozampeinfiera: atmosfere natalizie, incontri con esperti, shopping e iniziative per famiglie
Le tappe principali del progetto
- Q3–Q4 2025: posa binari su via Cecchi e predisposizione impianti semaforici
- Ottobre 2025: installazione dei sei semafori
- Fine 2025: collaudi e accensione; avvio della nuova viabilità sperimentale
- Q1–Q2 2026: opere accessorie, segnaletica e arredi urbani
- Giugno 2026: conclusione definitiva del nodo viario
I benefici attesi
Con la nuova configurazione:
- gli automobilisti attraverseranno la piazza in linea retta, senza più percorsi circolari;
- il trasporto pubblico sarà potenziato dal ritorno del tram 10;
- i flussi veicolari saranno regolati in maniera più ordinata e sicura.
Piazza Baldissera, da anni uno dei punti più problematici della mobilità torinese, si prepara quindi a diventare un nodo stradale più scorrevole ed efficiente, con benefici per chi si sposta in auto, in tram e a piedi.
