Torino, lavori sul ponte Ferdinando di Savoia: tempi, fasi del cantiere e stop al tram 4

Torino, 25/08/2025.

Nei primi giorni di settembre prenderanno il via gli interventi di manutenzione straordinaria sul ponte Ferdinando di Savoia, che collega corso Giulio Cesare attraversando la Stura. Il cantiere coincide con la sospensione del servizio tranviario della Linea 4 nel tratto compreso tra piazza Derna e Falchera, resa necessaria dai lavori GTT sul capolinea nord.

L’intervento prevede il rifacimento della pavimentazione stradale, la nuova impermeabilizzazione dell’impalcato e il risanamento delle carreggiate e della sede tranviaria. L’obiettivo è proteggere la struttura dalle infiltrazioni d’acqua e garantire maggiore sicurezza ed efficienza al ponte.

Il cantiere sarà suddiviso in due fasi. La prima, della durata di circa cinque mesi, interesserà i binari del tram e le due corsie adiacenti, mantenendo comunque due corsie per ogni senso di marcia. La seconda fase, di circa due mesi, riguarderà invece le corsie laterali: verrà riattivata la linea tranviaria e resterà disponibile una corsia per senso di marcia.

Il ponte Ferdinando di Savoia venne realizzato tra il 1926 e il 1928 dall’impresa Bertelé, su progetto dell’ingegnere Mario Dezzutti. La struttura in cemento armato è lunga 126 metri e larga 36, suddivisa in quattro campate. L’aspetto odierno è frutto di un ampliamento del 1966, con due corpi simmetrici affiancati a quello originale. Tra il 2002 e il 2007 l’infrastruttura è stata nuovamente modificata per consentire l’estensione della linea tranviaria 4 fino al quartiere Falchera.

Il costo complessivo dei lavori è di 1,4 milioni di euro, finanziati tramite mutuo. Come sottolineato dall’assessore alla manutenzione della viabilità Francesco Tresso, l’intervento rappresenta un passaggio fondamentale per garantire maggiore funzionalità e sicurezza a una delle principali infrastrutture viarie della città.