Autovelox Torino 2026: mappa dei nuovi arrivi e l'elenco dei dispositivi spenti

Torino, 20/02/2026.

Il Torinese si conferma l'area più monitorata d'Italia. Con il via libera del Prefetto Donato Carfagna all'autorizzazione per i dispositivi su 313 strade della Città Metropolitana, il numero dei "vigili elettronici" è destinato a crescere: sotto la Mole i velox saliranno a 52, portando il totale provinciale alla cifra record di 121 dispositivi.

Tuttavia, la situazione è tutt'altro che lineare. Il "Decreto Salvini" contro le multe selvagge e le recenti sentenze sull'omologazione stanno rimescolando le carte, creando un paradosso: mentre nuovi occhi elettronici si accendono, alcuni dei più famosi restano al buio.

Le novità del 2026: dove sono i nuovi velox?

A Torino città, il piano di installazione prosegue:

• Già operativi: I nuovi dispositivi in corso Grosseto e corso Giulio Cesare.
• In arrivo: È prevista a breve l'attivazione del velox in corso Venezia.

Il "buio" sui grandi corsi: Moncalieri e Unità d'Italia

Nonostante l'aumento complessivo, restano spenti alcuni degli autovelox storici della città, come quelli di corso Moncalieri e corso Unità d'Italia. Su quest'ultimo pesa il dubbio sulla conformità tecnica (l'ormai nota questione dei dispositivi non omologati), una problematica che sta bloccando circa il 90% degli autovelox su scala nazionale.

Il caso Rivoli e il fronte politico

La battaglia più accesa si combatte in provincia, in particolare a Rivoli. Il velox di corso Francia non compare nell'ultimo elenco delle autorizzazioni prefettizie ed è finito nel mirino della Lega. Se da un lato le Amministrazioni difendono i velox come strumenti di sicurezza stradale e risorse per i bilanci comunali (Torino registra circa 120.000 sanzioni l'anno), dall'altro cresce la pressione politica per spegnere i dispositivi che non rispettano i nuovi criteri di distanza e limiti di velocità imposti dal Ministero.

Info Rapide: Cosa dice il Decreto Salvini?

Gli autovelox non possono essere utilizzati dove il limite è troppo basso:

• Urbano: Niente velox se il limite è inferiore a 50 km/h.
• Extraurbano: Il limite non deve essere ridotto di oltre 20 km/h rispetto allo standard della strada.

Di Giulia De Sanctis