Torino, occhio alla corsia preferenziale: si accende la telecamera di Corso Sommeiller
Dopo quasi un anno di attesa e diverse modifiche alla viabilità, la telecamera posizionata all'angolo tra corso Sommeiller e via Sacchi, in direzione Crocetta, entra finalmente in funzione. L'accensione ufficiale è fissata per lunedì 12 gennaio, data che segna l'inizio di una fase di "pre-esercizio" della durata di due settimane. In questo periodo, la Polizia Municipale monitorerà il varco per testare il sistema senza emettere sanzioni automatiche.
Sanzioni e regole: cosa cambia dal 26 gennaio
La vera stretta scatterà lunedì 26 gennaio. Da quel giorno, i transiti non autorizzati sulla corsia preferenziale saranno rilevati elettronicamente e puniti con una multa di 83 euro.
Il Comune di Torino ha confermato che l'elenco dei veicoli autorizzati a percorrere la corsia resta quello standard:
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- Mezzi pubblici GTT, bus di linea e mezzi di soccorso/polizia.
- Taxi e NCC.
- Motocicli e ciclomotori (a due ruote o doppia ruota anteriore).
- Veicoli per la raccolta rifiuti e manutenzione stradale.
- Titolari di permesso CUDE (disabili).
- Veicoli diplomatici e istituzionali.
Obiettivo: velocità per tram e bus
L'intervento mira a liberare la corsia dai "furbetti" per garantire puntualità al trasporto pubblico. Secondo i dati del Comune, le nove telecamere già attive in città (tra cui corso Vittorio Emanuele e largo Orbassano) hanno migliorato la velocità dei mezzi pubblici tra il 7% e il 9% nelle ore di punta. In particolare, sul cavalcavia di corso Sommeiller, l'allungamento della preferenziale ha già permesso alla linea 16 di risparmiare circa quattro minuti a corsa.
Le criticità: code e nodi irrisolti
Nonostante i benefici per il trasporto pubblico, l'attivazione non è priva di polemiche. Molti automobilisti, nel dubbio su dove inizi esattamente il divieto, tendono a rallentare bruscamente o a esitare sul ponte, creando code che si ripercuotono fino a via Nizza.
Mentre corso Sommeiller si prepara alle multe, resta ancora in sospeso la situazione di via Vanchiglia. Qui la telecamera rimane spenta a causa delle frequenti doppie file che costringono le auto a invadere la preferenziale, rendendo difficile sanzionare correttamente gli automobilisti.
