Ci siamo. Domani - sabato 9 ottobre - inizia il 44° Salone Nautico. Prepariamoci agli ingorghi, ai parcheggi colmi e ai tir che trasportano yacht incastrati nel sottopasso di Caricamento. Ma anche a vedere tante belle barche tirate a lucido. Quest'anno arrivano fino a 50 metri...
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Ladies and gentlemen, ebbene sì, stiamo diventando una testata seria. Inviati a
Venezia,
reportage dal mondo e ora anche un cronista a Milano. Sono andato alla conferenza stampa di presentazione del
44esimo Salone Nautico. Quest'anno la manifestazione apre il 9 ottobre e chiude il 17 dello stesso mese. Notizie e novità non mancano.
«A Milano?», dirà qualcuno. Essì. E la ragione è presto trovata. Il Salone non è solo una delle più importanti manifestazioni cittadine. È una mostra-mercato colossale, una calamita per gli appassionati e i professionisti del settore, un appuntamento di livello mondiale. L'anno scorso l'hanno visitato trecentosessantamila persone (ripeto: trecentossessantamila). Quest'anno ci sono quasi duemila barche in esposizione (seicento in più del 2003). Gli unici problemi che affliggono gli organizzatori sono quelli dell'abbondanza, di clienti e di visitatori.
Nonostante il numero delle barche esposte aumenti ogni anno, aumenta anche il numero di espositori che gli organizzatori sono costretti a "cacciare" per questione di spazio. Una frustrazione. Per far fronte a questa sovrabbondante richiesta, è già stato avviato un
grosso progetto, che include il raddoppiamento della marina, di cui abbiamo già parlato.
L'enorme numero di avventori, invece, non è certo un problema per il Salone, ma piuttosto per la circolazione del traffico. In quei giorni la zona della Fiera subisce un vero e proprio assalto. E pensare che, come già l'anno scorso, una carreggiata di corso Italia verrà trasformata in un lunghissimo parcheggio.
Ma quest'anno ci sarà un mezzo alternativo per raggiungere il Salone.
Franco Gattorno sta lavorando insieme a
per "dedicare" un certo numero di treni alla manifestazione. Se la cosa funziona, ci saranno convogli diretti (nel senso che non faranno alcuna fermate o solo le necessarissime) per lo meno da Torino, Milano e Bologna. Date un'occhiata al sito delle ferrovie nei prossimi giorni
Dal punto di vista delle barche, la novità più grossa riguarda la classe "regina": per la prima volta verranno ospitati mega-yacht da oltre 45 metri. La nuova area "Marina 2", invece, sarà dedicata al mondo della vela. L'esposizione dei panfili è riservata alle banchine dello Yacht Club, leggermente staccate dalla Fiera ma collegate via navetta. Sarà possibile accedere ai panfili solo entrando alla Fiera.
«Mega-yacht?!» direte. Eh già. L' conferma il buon andamento del settore nautico, in controtendenza con il resto dell'economia mondiale. Aumentano le vendite totali, ma soprattutto quelle italiane, che registrano un + 67% rispetto all'anno scorso. Voglia di barca eh?
Entrare al Salone costa 12 Eu (9 Eu ridotto). È aperto dalle 10 alle 18.30, ma se non volete stare in Fiera dieci ore e mezza, alcune gentili fanciulle vi doteranno di un braccialetto con cui potrete uscire e rientrare. Se avete dei cani, non non lasciateli a casa, possono entrare anche loro.
Per info
fierage@fiera.ge.it
010 53911
Nella foto: la conferenza stampa di presentazione del 44esimo Salone Nautico Internazionale
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