Area B Milano, i divieti si fanno più soft: le regole aggiornate e cosa cambia per i diesel Euro 5

Area B Milano, i divieti si fanno più soft: le regole aggiornate e cosa cambia per i diesel Euro 5

Attualità Milano Lunedì 28 novembre 2022

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Milano - La Giunta Comunale di Milano ha approvato alcune modifiche alla disciplina di Area B per i possessori di diesel Euro 5: la decisione è stata presa per venire incontro alle particolari difficoltà di acquistare un nuovo veicolo non inquinante e per consentire maggiori ingressi a chi ha redditi bassi, oltre che per agevolare chi utilizza parcheggi di interscambio e car-pooling.

Le nuove norme - valide sia per le cittadine e i cittadini milanesi, sia per i non residenti - prevedono che sia nuovamente possibile chiedere una deroga alla circolazione del veicolo diesel Euro 5 per i proprietari che hanno sottoscritto, o sottoscriveranno entro il 31 marzo 2023, un contratto di acquisto, leasing o noleggio a lungo termine a fronte della rottamazione del vecchio mezzo. Il veicolo Euro 5 potrà continuare a circolare fino all’arrivo della nuova auto e comunque non oltre il 30 settembre 2023.

Le stesse regole e condizioni saranno valide anche per proprietari di taxi diesel Euro 5, titolari di licenze comunali di esercizio e per autobus diesel euro 4 adibiti al servizio di trasporto pubblico locale.

I proprietari di un diesel Euro 5 in possesso di abbonamento annuale o mensile a uno dei parcheggi di intercambio di Lampugnano, Forlanini e Rogoredo potranno accedere ad Area B fino al 30 settembre 2023; per quanto riguarda il parcheggio di via Ripamonti, il Comune di Milano sta studiando un sistema di abbonamento che consenta agli utenti di usufruire dello stesso tipo di deroga.

Il divieto di accesso e circolazione in Area B è posticipato al 30 settembre 2023 prossimo anche per i veicoli diesel Euro 5 quando utilizzati per gli spostamenti in car-pooling. Per ottenere questa deroga è necessario essere regolarmente registrati su piattaforma telematica, comprese quelle gestite da soggetti autorizzati a operare in via sperimentale.

È stata infine prevista una maggiorazione di venti giornate di ingresso in Area B, che si aggiungono alle 50 già previste, per i possessori di diesel Euro 5 con un Isee inferiore a 20 mila euro.

L’Amministrazione sta lavorando all’attuazione dei provvedimenti in modo che entro dicembre 2022 sia possibile presentare le nuove richieste di deroga sul sito del Comune di Milano. «Sono misure su cui stiamo lavorando da tempo, che abbiamo condiviso anche con Città Metropolitana e con i sindaci della provincia, e in linea con le politiche cha abbiamo avviato a tutela della salute delle cittadine e dei cittadini milanesi», spiega Arianna Censi, assessora alla Mobilità del Comune di Milano: «il nostro obiettivo rimane quello di ridurre il numero di auto inquinanti che entrano a Milano e premiare chi utilizza il mezzo pubblico o viaggia in accordo con altri passeggeri attraverso il car-pooling».

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