Nuova stazione a ponte di Sesto San Giovanni: progetto, passerella e avanzamento dei lavori

La costruzione della nuova stazione ferroviaria a ponte di Sesto San Giovanni procede a pieno ritmo. Il progetto, firmato dallo studio di Renzo Piano insieme a Ottavio Di Blasi & Partners, era stato inaugurato ufficialmente l’11 ottobre 2021 e prevede una struttura innovativa destinata a diventare il nuovo simbolo della città.

Sesto San Giovanni: una stazione a ponte tra città e futuro

Il vecchio scalo è stato demolito per lasciare spazio a un’opera architettonica d’avanguardia: una passerella sospesa lunga 89 metri e larga 18, che collegherà direttamente piazza Primo Maggio alle aree ex Falck, ridisegnando l’accesso alla città. L’infrastruttura ospiterà anche una superficie di 2.400 mq di pannelli fotovoltaici, in grado di garantire l’autosufficienza energetica.

Secondo l’aggiornamento del sindaco Roberto Di Stefano, sono già stati completati i locali sotterranei che collegheranno la stazione alla metropolitana, mentre sono in corso i lavori per scale, ascensori e scale mobili. Già montati i telai portanti e i vetri della grande passerella, così come le strutture lato Falck-Unione, comprese tettoie, scalinate e l’accesso alla futura piazza.

La nuova stazione si prepara così a diventare un hub strategico per la mobilità sostenibile, connessa e moderna, capace di unire le diverse anime della città e di rafforzarne il ruolo metropolitano.