Genova, lavori Terzo Valico: quando e come cambia la viabilità in Valpolcevera

Genova, 20/11/2025.

Nuovo cambio della viabilità a Genova. A partire dalle ore 21 di lunedì 24 novembre, e tutti i giorni fino al 14 dicembre 2025, per consentire l'esecuzione dei lavori di realizzazione del nuovo tratto ferroviario sopraelevato del Terzo Valico che andrà a sostituire l'attuale impalcato in ferro abbandonato, scatterà sulle 24 ore il senso unico alternato in via 30 Giugno 1960, nel tratto compreso tra via S. Ambrogio di Fegino e via al Ponte Polcevera. Di seguito l'elenco completo delle disposizioni nel dettaglio.

Via 30 Giugno 1960, nel tratto compreso tra via S. Ambrogio di Fegino e via al Ponte Polcevera:

• Conferma del limite massimo di velocità di 30 km/h;
• Conferma del divieto di sorpasso;
• Circolazione veicolare a senso unico alternato regolato da idonei movieri nella fascia oraria 7/20 e da impianto semaforico nella fascia oraria 20/7;
• Divieto di transito pedonale nel tratto interessato dalle lavorazioni con deviazione dei flussi pedonali sul percorso pedonale alternativo così definito (direzione nord/sud): via Sant’Ambrogio di Fegino-via Evandro Ferri-via al Ponte Polcevera.

Via Sant'Ambrogio di Fegino, nel tratto sottostante il viadotto ferroviario Polcevera:

• Conferma del divieto di circolazione veicolare, fatta eccezione per i veicoli afferenti al cantiere;
• Conferma del divieto di transito pedonale.

Via Sant'Ambrogio di Fegino, nel tratto a monte del viadotto ferroviario Polcevera:

• Conferma del limite massimo di velocità di 30 km/h;
• Conferma del senso unico di marcia per la direzione monte-mare;
• Conferma del divieto di fermata veicolare al di fuori dei limiti tracciati;
• Conferma dell’obbligo di svolta a destra, in direzione mare, all'intersezione con via 30 Giugno 1960 per i veicoli in uscita dal nuovo varco;
• L'intersezione con via 30 Giugno 1960 è regolamentata da idonei movieri nella fascia oraria 7/20 e da impianto semaforico nella fascia oraria 20/7.

L'intervento è finalizzato all'installazione di pali di fondazione da parte di Cociv, il Consorzio Collegamenti Integrati Veloci. I pali serviranno per sorreggere un impalcato provvisorio che resterà sul posto fino a quando non sarà rimossa la struttura in ferro abbandonata, preludio alla installazione dell'impalcato definitivo.