Kim Spolidoro: «Essere una motociclista donna è un privilegio. Spesso lascio indietro gli uomini»

C’è chi, nascosto dietro a una tastiera, le scrive «Torna in cucina», ma questi messaggi sui social non fermano Kim Spolidoro, giovane motociclista genovese fresca di laurea in medicina e fotografa. 

Kim ha imparato a rispondere con determinazione, benzina e coraggio a commenti come questo. Il suo mondo è fatto di curve strette, motori che ruggiscono e tanta passione: quella che l’ha portata a scegliere la strada e la pista come ambienti in cui sentirsi libera. Quando arriva all’appuntamento in sella alla sua Triumph, con il casco e lo sguardo deciso, è chiaro che gli stereotipi li ha già trascesi da un pezzo.

Cominciamo con una domanda diretta: com’è essere una donna nel mondo delle moto? 
«Secondo me le donne nel motociclismo hanno dei vantaggi, soprattutto nel settore più agonistico e di pista. Riusciamo ad avere più visibilità, più sponsor, più occasioni. In un certo senso, essere donna in questo mondo è anche un privilegio». 

Quando è iniziata la tua passione per le moto? 
 «A 14 anni. Mio papà ha rifiutato di prendermi uno scooter. Mi disse:Ti prendo una moto, è più sicura, ha ruote più grandi e freni più potenti, e ovviamente ho colto la palla al balzo. Così ho iniziato con la moto da strada. Poi, intorno ai 19-20 anni, è arrivata anche la pista». 

Chi ti ha influenzato di più in questo percorso? 
«Sicuramente mio papà, che non è motociclista ma mi ha trasmesso la passione per la meccanica. Poi mio nonno, che mi portava in moto da piccola, e tanti amici incontrati lungo la strada». 

Che sensazioni hai provato quando sei salita in sella per la prima volta?
«È stata un’esperienza traumatica. Mio padre non mi aveva spiegato nulla: Molla la frizione e accelera, mi aveva detto. E la moto continuava a spegnersi. Non sapevo cosa fosse il punto di stacco della frizione, non toccavo a terra e rischiavo di cadere ogni volta… Ma ne è valsa la pena!». 

Ti consideri più un'appassionata di strada, pista, offroad o altro? 
«In questo periodo uso la moto soprattutto su strada, ma se dovessi scegliere direi pista. Però anche l’offroad è divertente».  

Qual è la gara più memorabile a cui hai partecipato? 
«È il Winter Trophy. L'ultima volta mi sono tenuta dietro un po' di uomini, ed è stato divertente. Invece la gara che non dimenticherò mai è stata la mia ultima di campionato, Triveneto di Supermotard, in cui la moto mi ha abbandonata a metà gara perché si è rotto il motore». 

Che consigli daresti a chi vuole iniziare? 
«Di provare con le pit bike. Sono basse, poco potenti e molto divertenti. A Varese c’è una pista che ne ha di molto carine. Oppure iniziare con moto come la 125, opuure uno Z650 o MT-07, che non hanno un’erogazione troppo brusca e ci si riesce ad abituare subito. Ma ho anche un consiglio un po’ più sentimentale: spesso andare in moto fa paura, ma bisogna farlo lo stesso. Anche se sei spaventato, fallo. Prima o poi la paura passa… E restano solo la gioia, il divertimento e la soddisfazione».