Blocco del traffico a Milano, dal 15 gennaio 2020 stop ai diesel Euro 4: orari e divieti

Milano, 14/01/2020.

«Siamo in emergenza smog e la sequenza di superamenti dei livelli limite di Pm10 nell'aria è allarmante». Parole dell'assessore alla Mobilità del Comune di Milano Marco Granelli, che prosegue: «per questo motivo abbiamo deciso di anticipare a mercoledì 15 gennaio 2020 le misure di secondo livello del protocollo aria della Regione Lombardia, che si aggiungono alle misure già in vigore e ad Area B. In questa fase è necessario fare ancora di più».

A Milano sono infatti già attive da giovedì 2 gennaio le misure di primo livello: da 8 giorni consecutivi si registrano valori medi di Pm10 sopra i limiti. Un trend che già seguiva una sequenza negativa, con uno superamento delle soglie in 7 degli 8 giorni precedenti. Considerate le previsioni di Arpa, per oggi ancora favorevoli all'accumulo degli inquinanti, il Comune ha deciso di anticipare di due giorni le misure del secondo livello previste dal Protocollo regionale sulla qualità dell'aria per contrastare la diffusione delle polveri sottili, che normalmente scattano solo al decimo giorno consecutivo di superamenti del limite giornaliero di Pm10 di 50 microgrammi per metro cubo e che si attivano solo il martedì o il venerdì successivi all'ultimo rilevamento di Arpa.

Chi può circolare a Milano dal 15 gennaio 2020 e in quali orari

Con l'ordinanza del Comune, da mercoledì 15 gennaio 2020 è previsto, rispetto a quanto attualmente in vigore a Milano (il primo livello del Protocollo regionale e Area B) lo stop dei veicoli per trasporto persone diesel fino a Euro 4, tutti i giorni (compresi sabato, domenica e festivi) in orario 8.30-18.30. Per quanto riguarda invece i veicoli per trasporto merci (veicoli commerciali), il blocco del traffico è previsto in orario 8.30-18.30 per i diesel fino a Euro 3 e in orario 8.30-12.30 i diesel Euro 4.

La verifica dei superamenti avviene nelle giornate di lunedì e giovedì (definite giornate di controllo), mentre l'attivazione o la revoca delle limitazioni può avvenire nelle sole giornate di martedì o venerdì. Per ulteriori informazioni consultare il sito della Regione Lombardia.

Altri divieti previsti dall'ordinanza

L'ordinanza prevede il divieto di utilizzo di generatori di calore domestici alimentati a biomassa legnosa (in presenza di impianto di riscaldamento alternativo) con prestazioni energetiche e ambientali che non sono in grado di rispettare i valori previsti almeno per la classe 4 stelle.  

Area B: cos'è e come funziona

«È evidente a tutti che le misure straordinarie non sono risolutive del problema di accumulo delle polveri nei periodi più critici dell'anno», afferma l'assessore Granelli: «servono misure strutturali. Dallo scorso anno abbiamo attivato Area B, la grande Ztl che progressivamente tiene fuori dalla città di Milano i veicoli più inquinanti ma è importante nelle fasi critiche dare un segnale più forte. Chiediamo alla Regione Lombardia di affrontare l'emergenza smog in modo strutturale, con misure efficaci con aiuti a cittadini e imprese per il cambiamento del parco circolante e maggiori risorse per il trasporto pubblico, purtroppo invece nel 2020 queste risorse sono state diminuite. Siamo in un'area geograficamente complicata e bisogna fare di più: Governo, Regione e Unione Europea ci aiutino».

Area B riguarda circa il 72% dell’intero territorio comunale di Milano e il 97% della popolazione residente, un’area di grandi dimensioni a basse emissioni inquinanti per il divieto graduale e progressivo di ingresso ai veicoli più vecchi e responsabili delle emissioni più inquinanti, in particolare il Pm10 e il No2 (biossido di azoto), per migliorare la qualità dell'aria in città. Entro il 2030 Milano sarà free diesel car. Area B è attiva dal lunedì al venerdì, in orario 7.30-19.30, esclusi i festivi.

Dallo 7 gennaio 2020 sono entrate in funzione, in fase di pre-esercizio, 20 nuove telecamere lungo i confini di Area B ed entro l'anno entreranno in funzione di tutti gli apparecchi di rilevazione degli accessi nei 187 varchi che compongono il perimetro della ztl avviata lo scorso 25 febbraio per vietare l'ingresso ai veicoli più inquinanti fino al diesel Euro 4.