Isola Palmaria, approvato il masterplan per riqualificazione e rilancio. Il progetto

La Spezia, 14/05/2019.

È stato approvato da Regione Liguria, Comune di Porto Venere, ministero dei Beni culturali e Marina Militare il masterplan definitivo per il rilancio e la riqualificazione dell’Isola Palmaria, attrazione turistica posta all'estremità occidentale del Golfo della Spezia. Dopo l'incontro con i cittadini, il masterplan per rilanciare in toto l'isola Palmaria a Portovenere è stato anche presentato alla stampa. Vediamolo nel dettaglio.

Il complesso delle azioni previste dal Masterplan è volto a un rilancio a 360° dell’isola, non solo sotto il profilo turistico-balneare e ricettivo, ma anche dal punto di vista agricolo ed enogastronomico. È previsto, inoltre, un utilizzo museale e scientifico delle strutture esistenti: la Palmaria è infatti un sito di grande importanza dal punto di vista storico e militare, già da prima dell’Unità d’Italia.

Uno dei punti cardine del Masterplan è il potenziamento dell’offerta turistica: il piano prevede, infatti, il recupero di una serie di immobili che la Marina Militare trasferirà al Comune di Porto Venere. «Si tratta di Forte Cavour, che si trova in vetta all’isola, delle batterie fortificate Umberto I, Schenello, Semaforo, Cala Fornace - spiega il presidente di Regione Liguria Giovanni Toti -, nonché di altri immobili di superficie meno estesa che dovranno essere recuperati e riutilizzati prevalentemente con la modalità dell’ospitalità diffusa. Puntiamo all’aumento dei posti letto sulla Palmaria, ma senza andare nella direzione del turismo di massa».

Continua Toti: «Vogliamo un turismo di qualità per un luogo di immenso pregio, un’isola che a lungo è rimasta poco fruibile, meta di un turismo sporadico e limitato in virtù della presenza militare, e quindi praticamente intatta. Vogliamo rivitalizzare questo luogo riscoprendone la sua storia sotto vari profili, mantenendo l’ambiente inalterato e aprendo l’isola a un turismo non impattante, ma sostenibile, senza un centimetro cubo di cemento in più».

Altro elemento a cui sono rivolte le previsioni del Masterplan è quello della rivitalizzazione della vocazione agricola dell’isola: «Un tempo - spiega l’assessore all’Urbanistica - la Palmaria era fortemente antropizzata e coltivata. I terrazzamenti esistenti sono stati nel tempo abbandonati e, grazie al Masterplan, potranno tornare a ospitare vigneti e oliveti. Oltre a essere una opportunità occupazionale, è da sottolineare la possibilità di uno sviluppo enogastronomico: la Palmaria potrà diventare un’attrattiva per prodotti di nicchia di alto livello. Non dimentichiamo che la zona dell’estremo levante ligure produce alcuni dei vini più rinomati d’Italia».

A oggi, l’isola Palmaria è fruita in massima parte solo sul lato Nord che si affaccia verso Porto Venere: «Uno degli obiettivi del Masterplan è quello di rivitalizzare il contesto nel suo complesso, a partire dal capo sud della Palmaria, che si affaccia alle isole Tino e Tinetto. La presenza di una cava di portoro, o marmo di Porto Venere, non più in attività, ha generato in questa zona un vero e proprio anfiteatro naturale, che potrà essere utilizzato per manifestazioni culturali in un contesto unico al mondo, fruibile grazie anche alla possibilità di un approdo nelle vicinanze».

Nell’ottica di un totale coinvolgimento dei luoghi è prevista la realizzazione di un impianto di risalita a monorotaia dal lato nord dell’isola sino alle fortificazioni Cavour e Semaforo, a basso impatto paesaggistico e ambientale, con riuso di tracciati preesistenti e bonifica della attuale linea elettrica aerea, da interrare. Un impianto che permetterà a tutti di godere di panorami mozzafiato sul promontorio di Porto Venere a oggi accessibili solo a escursionisti esperti. Per arrivare al risultato finale Regione Liguria si è servita di Filse, che ha svolto il ruolo di segreteria tecnica in supporto alla Cabina di regia, coordinando e organizzando, con il supporto tecnico della controllata IRE, tutti i soggetti tecnici ed economici coinvolti.

Il masterplan è stato curato da LAND e DuffPhelps sotto la guida dell’architetto e paesaggista Andreas Kipar. Erano cinque le bozze progettuali proposte a suo tempo da Andreas Kipar, l'architetto che, insieme ai professionisti dello studio Land, ha ricevuto ormai un paio di anni fa l'incarico per redarre l'importante progetto. Un lavoro per il quale è stato predisposto un percorso partecipativo in varie fasi.

Di A.S.